商虎直销：镍基合金GH4145车光棒

GH4145 合金主要是以γ"[Ni3(Al、Ti、Nb)]相进行时效强化的镍基高温合金，在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能，800℃以下具有较高的强度，540℃以下具有较好的耐松弛性能，同时还具有良好的成形性能和焊接性能。该合金主要用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高的耐松弛的平面弹簧和螺旋弹簧。还可用于制造气轮机涡轮叶片等零件。可供应的品种有板材、带材、棒材、锻件、环形件、丝材和管材。
 1.1、材料牌号 GH4145（GH145）
1.2、相近牌号
　　Inconel X-750(美国）,NiCr15Fe7TiAl(德国),NC15FeTNbA(法国),NCF750（日本）
1.3、材料的技术标准
　　Q/3B 4088-1994《GH4145合金毛细管材》
 
　　Q/3B 4098-1995《GH4145合金丝材》
 
　　Q/3B 4198-1993《GH4145合金冷轧板材、带材》
1.4、化学成分
C	Cr	Ni+Co	Al	Ti	Fe	Nb+Ta
≤0.08	14.0～17.0	≥70.0	0.40～1.00	2.25～2.75	5.00～9.00	0.70～1.20
Co	Mn	Si	S	Cu	P
≤1.00	≤1.00	≤0.50	≤0.010	≤0.50	≤0.015
注：表中Mn、Si为棒、锻件、环形件和丝材含量，板材、带材和管材为：Mn≤0.35%,Si≤0.35%。
1.5、热处理制度
　　板、带、管材供应状态的固溶热处理制度980℃±15℃，空冷。材料及零件的中间热处理制度，可分别选择下列工艺进行热处理。
 
　　退火：955～1010℃，水冷。
 
　　焊接件焊接前退火：980℃，1h。
 
　　焊接件消除应力退火：900℃,保湿2h。
 
　　消除应力退火：885℃±15℃，24h,空冷。
1.6、品种规格与供应状态
可以供应各种规格的棒材、锻件、环形件、热轧带、冷轧带、管材和丝材。
 
　　板材和带材一般于热轧或冷轧、退火或固溶、酸洗抛光后供应。
 
　　棒材、锻件和环形件可于锻态或热轧状态供应；也可于锻后固溶处理供应；棒材可于固溶后磨光或车光供应，当订单有要求时，可于冷拉状态就位。
 
　　丝材可于固溶状态供应；对于标称直径或厚度在6.35mm以下的丝材，可固溶后并以50%～65%的冷拉变形供应；标称直径或边长大于6.35mm的丝材，固溶处理后以不小于30%的冷拉变形供应。对于标称直径或边长不大于0.65mm的丝材，根据要求固溶处理后以不小于15%的冷拉变形供应。[1]
1.7、熔炼与铸造工艺
　　  合金采用电弧炉加真空自耗重熔、真空感应加电渣、电渣加真空自耗重熔或真空感应加真空自耗重熔。
1.8、应用概况与特殊要求
　　该合金主要用于制造航空发动机工作温度在540℃以下的耐腐蚀的平面波形弹簧、周向螺旋弹簧、螺旋压簧、弹簧卡圈和密封圈等零件。